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El primer tren bala con autonomía
de energía también es japonés

Sin fuego ni barbacoas en el país

vasco y con 1000 euros de multa

El Shinkansen N700 Supreme en acción en la línea Tokio-Osaka. Foto Xataka.
A principio de julio asientos y luces dentro do a la actividad sísmi-
en Japón ha terminado del compartimento de ca que cada vez es más
la etapa de pruebas y equipaje. intensa y permite au-
puesta en funciona- Pero la mejora más mentar considerable- El parque de San Ginés en Labastida es una de las excepciones. Foto Google.
miento del nuevo tren importante es la incorpo- mente la seguridad de
bala Shinkansen, el ración de baterías de ion los pasajeros en caso La provincia de Ála- ta 1.000 euros más el pago ducirán la humedad de
modelo N700S (la S es litio que se van cargan- de desastres naturales. va es una de las tres pro- de los daños ocasionados. la vegetación y aumen-
de Supremo) capaz de do en el transcurso del La activación del uso vincias que conforman La restricción se aplica a tarán el riesgo de incen-
desarrollar una veloci- viaje y le permiten al tren de las baterías se pro- la comunidad autónoma montes públicos o de par- dios. En el caso de las
dad crucero de 360 km continuar por un tiempo duce automáticamente del país vasco, su capi- ticulares, a parques natu- barbacoas, la orden fo-
por hora. Este tren, en si hay interrupción de al cesar el suministro tal y ciudad más pobla- rales o áreas de descanso ral contempla excep-
principio, correrá en la suministro de electrici- de electricidad, lo que da, Vitoria, es la sede en carreteras, así como a ciones por tratarse de
línea Tokio – Osaka dad en las vías. Trabajan sucede en caso de avi- institucional de la comu- usar barbacoas tanto fijas asadores con paredes y
(Tökaidò), la que trans- por un período corto a so de terremoto en la nidad. como portátiles, con el ob- chimenea: el parque de
porta más pasajeros alta velocidad (si está zona. La Diputación de Ála- jetivo de prevenir incen- La Encina en Artziniega,
de la red rápida. dentro de un túnel o so- Este tren se arma va prohibió desde el 10 dios. Santa Ana en Llodio,
Las mejoras en este bre un puente en el mo- con diferente cantidad de julio y hasta el 20 de Las altas temperaturas San Ginés en Labastida,
nuevo modelo son mu- mento del corte) y un pe- de vagones según las setiembre hacer fuego en del inicio del verano y la Ostuño en Izarra y Fres-
chas, pero se destacan ríodo largo a baja veloci- necesidades y puede todo el territorio, apli- previsión de calor para nedo en Santa Cruz de
como principales la dad probablemente hasta configurarse con 16, cando una multa de has- las próximas semanas re- Campezo.-
nueva aerodinámica alcanzar una estación 12, 8 o 4 coches por lo
que permite menos donde pueda detenerse y que variará el largo
consumo de energía al ser evacuado. del tren y las necesida-
disminuir la fricción y Este recurso es muy des de consumo energé-
reducir el “efecto pis- importante en Japón debi- tico.-
tón” que frena a los
móviles de alta veloci- Velocidades de trenes bala
dad al entrar en túne- Estados Unidos: viajan a 300 km/h - máxima 350 km/h
les, muy frecuentes en
esta línea y el ruido que España: 330 km/h – 380 km/h
acompaña el movi- China (Maglev): 430 km/h
miento del aire a su al- (tecnología levitación magnética, sin ruedas)
rededor; el acondicio- Francia: 320 km/h
namiento del interior, Alemania: 250 km/h (máximo permitido)
con mejores butacas Italia: 300 km/h – 380 km/h
reclinables, tomaco-
rrientes en todos los Corea del Sur: 370 km/h – 430 km/h