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Airbus proyecta 3 modelos de aviones

propulsados por hidrógeno en 2035

Cerca de la costa de las Islas Mauricio
Un granelero de 100.000 toneladas

encalló por buscar señal de celular

Los 3 modelos propulsados con hidrógeno (Foto Airbus)
La compañía europea tanques son uno de los do Blended Wing Body
de fabricación de avio- principales problemas a que integra las alas, la
nes Airbus ha encarado resolver debido a que el cabina y el fuselaje de
un proyecto que permita espacio en una aeronave manera de conformar
reducciones sensibles es un bien escaso y pre- un solo cuerpo, los mo-
en la emisión de gases cioso. El departamento de tores en la parte trase-
contaminantes en sus tecnología de Airbus dise- ra, y las hélices sobre-
naves. Para ello y como ñó tres “conceptos” con la saliendo del techo. Esa
publicamos la pasada intención de producirlos forma es la más indica-
semana sobre la utiliza- comercialmente en 2035. El da para aprovechar el
ción de hidrógeno para primero, un turbohélice espacio para el almace-
sustituir a los motores que transportaría entre namiento del combusti-
de combustión en trans- 120 y 200 que almacenaría ble. En el ambiente cien-
porte carretero y la gene- el gas en tanques especia- tífico de Francia y Alema-
ración de electricidad, les ubicados en la popa y nia la iniciativa fue reci-
es que diseñó los avio- podría desarrollar una ve- bida con entusiasmo
nes que piensan cons- locidad aproximada de 800 aunque advirtieron so-
truir en el futuro. km/h para recorrer distan- bre las dificultades en
La propulsión me- cias de hasta 3.700 km y la producción y acerca de
diante hidrógeno tiene sería apto para todos los las emisiones que si El carguero Wakashio, de 100.000 toneladas encalló, se quebró al medio y
ventajas importantes y trayectos en Europa. bien son reducidas no se tuvo que ser hundido a 25 metros bajo la superficie después que derrama-
grandes desafíos tecno- Otro modelo presenta- eliminarán totalmente. ra 1.000 toneladas de combustible. Foto Xataka.
lógicos. Entre las venta- do es para recorridos más Y la producción de hidró-
jas se encuentra la de cortos, a una velocidad de geno si no se hace me- El 25 de julio un car- el riesgo que corrían pero tural de la Ile aux Aigre-
tener motores libres de 600 km/h (100 km/h más diante energía “verde” guero llamado Wakas- sin obtener respuesta. ttes (Isla de las galline-
emisión de CO2 y entre rápido que los actuales) y, producida a partir de hio, un barco granelero El resultado de este tas, en traducción libre)
los desafíos está el pro- como el anterior, impulsa- módulos solares o ener- de bandera panameña acercamiento fue final- donde se conservan
blema del almacena- do con turbinas de gas y gía eólica también pro-
miento y transporte. complementado con un duce contaminantes. De construido en Japón, mente que el buque enca- muchas especies úni-
Para el tema del al- motor eléctrico alimenta- cualquier manera se es transitaba tranquila- lló, derramó en el océa- cas y en peligro de ex-
macenamiento se han do por una pila de hidró- optimista en que ese mente en el Océano Ín- no, justo frente a una de tinción,. Y seguramente
diseñados tanques con geno. Pero de ese depar- año sea el inicio de la dico, cerca de la costa las reservas ecológicas esta isla será afectada
doble pared para resis- tamento también salió el navegación aérea sin de las Islas Mauricio. de flora y fauna marina ya que los científicos
tir altas presiones; estos concepto disruptivo llama- contaminación.- El barco de 300 me- más importantes del consultados dicen que
tros de largo (eslora) mundo alrededor de el impacto total del de-
con capacidad para 1.000 toneladas de com- rrame de búnker aún se
transportar 100.000 to- bustible (llamado técni- ha desarrollado, pero
neladas de grano viaja- camente “búnker”) de las que el daño podría afec-
ba desde Singapur en di- cuales se han recuperado tar a la República de
rección al puerto brasi- por medios mecánicos Mauricio y a su econo-
leño de Tubarao. El trán- unas 456. mía dependiente del tu-
sito se debe hacer por El resto de la carga de rismo durante décadas.
esta ruta debido a que combustible se ha podido Entre la flora y fau-
por su gran tamaño, no ir bombeando a petrole- na en peligro se en-
puede atravesar el Ca- ros pequeños que asistie- cuentran las hierbas
nal de Suez. ron a asistir en la trage- marinas que cubren la
Si bien viajaba va- dia. arena en las aguas
cío para cargar en Bra- Al 11 de agosto lleva- poco profundas, el pez
sil, en sus bodegas lle- ban 1.020 toneladas bom- payaso que vive en los
vaba unas 3.800 tone- beadas y ese trabajo se- arrecifes de coral, los
ladas de fueloil y 200 guía. sistemas de mangla-
de gasoil. Pero tras encallar, el res y la paloma rosa,
En un momento de casco de la nave se debi- en peligro crítico de
la tarde, estando el ca- litó y con el embate de las extinción y endémica
pitán, el jefe de máqui- olas se quebró en dos par- de la isla, que son el
nas y el primer oficial tes, por lo que la parte principal atractivo de
en el puente de navega- delantera debió ser lleva- muchas visitas turísti-
ción, el navío detuvo su da por un remolcador a cas a la zona.
avance, por lo que las una zona de aguas profun- Además, es impor-
autoridades se dieron das a unos 25 km del pun- tante la población de
cuenta de que había en- to del accidente y hundi- ballenas (callenas joro-
callado. da a una profundidad de badas, cachalotes, etc.)
Los reportes del 25 m. que migran desde la
tiempo no permitieron El derrame ha produ- Antártida para desovar
detectar ningún proble- cido un importante de- y en busca de los ban-
ma que hiciera perder el sastre ecológico en la cos de krill para ali-
rumbo y algunos tripu- zona de las Islas Mauri- mentarse en esa parte
lantes informaron que el cio, un país que ha sido del mundo en esta épo-
capitán indicó acercar- sucesivamente dominio ca del año y el atún que
se a unos 5 km de la cos- portugués, colonia ho- es un sustento de la eco-
ta para que se pudieran landesa, territorio fran- nomía local.
comunicar con los fami- cés y colonia británica Por todas estas
liares desde sus teléfo- hasta su independencia consecuencias es que
nos celulares. en 1968. se ha calificado como
Luego se supo que la La zona donde se pro- una de las tonterías más
Guardia Costera de la dujo el derrame es muy grandes en la historia
isla trató de advertirles cercana a la reserva na- de la navegación.-