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Viernes 13 de Agosto de 2021
Las ciudades perfectas

y su fracaso

En nuestra edición anterior comenzamos a presentar las ciudades
“perfectas” que fueron sometidas a un baño de realidad y los planes
de la perfección resignados por las necesidades y terminaron, en
mayor o menor medida, siendo consideradas “fracasos” por sus
detractores. Es el turno de una ciudad que es la más cercana
geográfica y afectivamente, se trata de la capital de Brasil.

sos y Brasil tenía mucho Los ejes que repre- diseñada para movili-
para ofrecer, incluso sentan a la cruz son: uno zarse en automóvil, lo
mano de obra barata y recto que tiene los edifi- que produjo, con el
capacidades industriales cios gubernamentales, correr del tiempo, una
importantes, contaba con la plaza de los tres importante saturación
con un importante mer- poderes, que la rodean de tráfico y hace muy
cado interno. los edificios (todos dise- difícil el desplazamien-
Además, la idea de ñados por Niemeyer) del to para quienes no dis-
sacar la capital de la cos- Congreso sede del Poder ponen de vehículo pro-
ta atlántica mitigaba al Legislativo, el palacio pio.
menos las importantes Planalto que es la sede Los grandes espa-
tensiones existentes en- del Poder Ejecutivo y el cios verdes que fueron
tre Sao Paulo (principal Tribunal Federal donde creados para la insta-
economía) y Río de Ja- se aloja el Poder Judicial; lación de la ciudad no
neiro (capital política) e al final del eje se encuen- conforman a sus habi-
integraba al país del in- tran la estación del fe- tantes, que son princi-
El Eje Monumental de Brasilia, donde se concentran los edificios gubernamentales y terior. rrocarril y la plaza de los palmente funcionarios
las sedes de los tres poderes del Brasil. (Foto El Viajero Feliz)
La ciudad fue planifi- Ministerios. del gobierno con sus
XVII de que la capital del (1953 -1961). cada por el urbanista Lu- Este conjunto arqui- familias, mientras que
Brasilia, una ciudad
gran país de América del Si bien la iniciativa cio Costa y realizada en tectónico se llamó el Eje el resto de los pobla-
para pocos
sur debía estar en una si- era de larga data, el go- conjunto con el arquitec- Monumental. dores vive en ciudades
Esta ciudad es la tuación geográfica equi- bierno de JK, como lo co- to Oscar Niemeyer, dos El otro eje, curvo, ya satélites con servicios
concreción de un sue- distante para la mayoría nocen en su país, tuvo los de las figuras más impor- que debía acompasar la muy inferiores o
ño de los barasileños, de su población. Pero no elementos a su favor, tantes del siglo XX en sus zona en donde se cons- inexistentes. La ciu-
hasta incluso de los úl- comenzó a concretarse aunque no todas las opi- áreas. truyó, es donde se levan- dad, diseñada para al-
timos colonizadores el proyecto hasta el go- niones. Se eligió una zona lla- taron los edificios de vi- bergar a 500.000 habi-
portugueses, que ya bierno del progresista Pero estaba en una mada Planalto, parte de viendas y se ubican los tantes, ha llegado a
hablaban en el siglo Juscelino Kubitschek época de buenos ingre- la meseta central, una sectores comerciales, 3.000.000, es actual-
planicie con clima de educativos e industria- mente la tercera ciu-
sabana a 1.100 metros les. Sobre este eje se ubi- dad en población de
sobre el nivel del mar. can dos barrios: Norte y Brasil, por lo que la
La planificación se Sur, divididos por el Eje movilidad y posibilida-
basaba en los mismos Monumental y sectoriza- des de tener una vi-
principios seguidos por do por amplias avenidas, vienda en su interior
Le Corbusier (ver edi- de modo que se genera- está limitada por as-
ción pasada) por los ron manzanas donde se pectos económicos, no
cuales las ciudades de- ubican las viviendas y los está al alcance de la
ben cumplir cuatro ob- comercios locales. mayoría de los traba-
jetivos: vivir, trabajar, Todo ese conjunto jadores que debe cum-
circular y disfrutar. conformó el llamado plir sus tareas en la
Para ello Costa partió Plan Piloto, que según capital.
de un diseño en forma sus diseñadores y reali- Es por ello que aún
de cruz (aunque luego zadores conformaba la con su belleza y su ubi-
se le asimiló a la forma distribución ideal para la cación a distancias casi
de un avión o de un capital federal, pero en equivalentes de las ca-
pájaro) como símbolo esa misma concepción pitales de los estados,
que los arquitectos y comenzaron los proble- no ha cumplido con ser
urbanistas señalaban mas. un buen lugar para vi-
en los mapas. En primer lugar, fue vir.-

El puente Juscelino Kubitschek, una de las últimas obras monumentales
que se inauguró en 2002 (Foto Gisele Pasquali /Wikimedia)