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Viernes 5 de Abril de 2024

El estado de la

movilidad sostenible

Ya hace bastante mayoría de los que se
tiempo que escucha- usan en las ciudades.
mos, vemos o leemos Pero para reducir las
noticias acerca de la emisiones y convencer
movilidad sostenible. aún más integraron al
Se le llama movili- mercado vehículos total-
dad sostenible a una mente eléctricos, sector
cantidad de vehículos en el que se incorpora-
que se usan en trans- ron los transportes co-
porte de pasajeros o lectivos de pasajeros y se
mercaderías, eventual- intentó con los de carga,
mente en trabajos que pero no dio un resultado
se hagan a lo largo de apreciable.
carreteras, vías fé- En ese estado se di-
rreas, rutas aéreas o versificaron los inventos
marítimas y que utili- y aplicaciones tecnológi-
cen fuentes de energía cas que fueron derivan-
renovables o inagota- do en la aceptación de
bles, además de no ge- los motores impulsados
nerar emisiones perju- por hidrógeno, que se
diciales para el planeta puede obtener de una
ni afecten al medio am- forma muy limpia y sin
biente. emisiones (lo que se lla-
La implementación ma hidrógeno verde).
empezó por los auto- Incluso ya hay fabrican-
movilistas, que aun- tes de automóviles del
que sean muchos mi- nivel de Toyota, Honda y
llones son muy propen- Volkswagen que descar- El tren que batió el record Guinness de autonomía recorriendo 2.800 kilómetros sin recargar
sos a responder a la taron la producción de en el circuito de prueba de Estados Unidos (Foto Ecoinventos)
propaganda y dejarse eléctricos para pasarse
convencer de que es al nuevo método. combustible de hidróge- tas en 2022. nocemos el azufre en promete cero emisio-
bueno cambiar de ve- Pero lo que no es tan no que en una pista de Es un modelo apro- barras para sacarnos las nes de CO2 y una hue-
hículo por uno sosteni- conocido y hemos trata- pruebas en el estado de piado para los servicios contracturas, o como lla ambiental mínima.
ble, no es lo mismo con do de traer alguna vi- Colorado, Estados Uni- regionales y de cerca- desinfectante, para fa- El proceso es cerra-
los usuarios comercia- sión, es la aplicación de dos, circuló por los rieles nías, permite el trans- bricar fósforos, pólvora y do, sin residuos dañi-
les y que mueven en estas tecnologías en en forma ininterrumpi- porte de 108 pasajeros fertilizantes, en Europa nos, utiliza una mate-
cada operación mucho grandes vehículos. da durante más de 46 sentados y algunos más están estudiando otros ria prima abundante y
dinero. horas el 20 de marzo de de pie; tiene dos vagones usos. no tóxica.
En general la trans- El tren con el récord 2024 recorriendo 2800 motores eléctricos y uno A nivel de la Comisión Pero no todo son
formación comenzó de autonomía kilómetros sin reabas- en el medio que tiene las Europea que se dedica a rosas. Aunque la teo-
con los motores híbri- El fabricante suizo tecerse y con ello logró pilas de combustible y las la innovación se está de- ría es sólida y los expe-
dos, que reducen el Stadler, proveedor de los inscribir su hazaña en el baterías, no requiere sarrollando un proyecto rimentos prometedo-
consumo de los com- trenes del Ferrocarril libro Guinness de los ré- que las vías estén elec- llamado SULPHURREAL res, escalar esta tecno-
bustibles fósiles, sobre Central que transporta- cords. trificadas ni catenarias y coordinado en Alema- logía a una producción
todo cuando los vehí- rá la celulosa de UPM2 La tecnología utiliza- utiliza las pilas de hidró- nia, que tiene como ob- masiva y sostenible es
culos no se mueven o al puerto de Montevi- da, totalmente innova- geno para generar la jetivo aprovechar el ciclo un rompecabezas de
circulan a bajas veloci- deo, diseñó un tren pro- dora, fue presentada en electricidad que alimen- termoquímico del azufre alta ingeniería. Con-
dades que es la gran pulsado por células de una feria de transportis- ta los motores, le permi- para generar energía a trolar las altas tem-
te al tren desarrollar una toda hora y que es prác- peraturas necesarias
velocidad máxima de ticamente ilimitada. y manejar con segu-
127 km/h y se recarga en Consiste en la quema ridad el ácido sulfúri-
30 minutos. de azufre utilizando co- co son retos no meno-
Además de las bate- lectores solares de espe- res.
rías normales los vagones jos llamados heliostatos La infraestructura
motores tendrán bate- que pueden generar también es crucial: se
rías de iones de litio para temperaturas superiores necesita un diseño
usar cuando necesitan a los 1.000°C para gene- óptimo para los reac-
más potencia, por ejem- rar dióxido de azufre, el tores y una logística
plo para aumentar la ve- que puede reaccionar afinada para el trans-
locidad en algunos casos para crear azufre nueva- porte y almacena-
o para superar tramos mente, entonce se apro- miento del azufre.
muy inclinados.
vecha esa temperatura Si imaginamos un
Almacenamiento de para generar electrici- invierno sin preocupa-
energía con azufre dad y se obtiene nueva- ciones por la factura
Otro de los proble- mente el producto origi- de la calefacción o in-
mas de las energías sos- nal. dustrias que operan a
tenibles es la forma de El ciclo del azufre no toda máquina con una
almacenamiento y la es- solo es ingenioso, sino conciencia limpia, el
tacionalidad de la pro- también un amigo del calor generado por el
ducción, ya que la ener- medio ambiente. ciclo del azufre puede
gía solar solo funciona Los métodos tradi- ser utilizado para re-
por el día, la eólica es cionales de almacena- solverlo.
muy variable según las miento de energía inclu- Además, la capaci-
condiciones atmosféri- yen la quema de com- dad de almacena-
cas y las baterías bastan- bustibles fósiles que ge- miento estacional del
te caras. nera emisiones peligro- azufre significa que el
Entonces se hace im- sas o tiene limitaciones exceso de calor del ve-
portante la búsqueda de geográficas como las re- rano podría ser utiliza-
El azufre almacenado permite resolver los problemas de presas hidroeléctricas; do en los fríos meses
estacionalidad de las fuente de energía (Foto Ecoinventos) otro tipo de soluciones.
Si bien nosotros co- mientras que el azufre de invierno.-