Page 5 - Semanario-07-10-22.pmd

5 5 5 5 5
Viernes 7 de Octubre de 2022

Encuentro de dos orillas
Museo Naval de ERCNA homenajeó a Prefecturas de Uruguay y Argentina y ADES

El acto de homenaje a Concepción China Zorrilla en Parada de la Armada Na-
cional.
el Día del Patrimonio concitó la atención de mu- En la oportunidad se
chos y en el museo de ERCNA se congregaron pudo visitar la sala de ex-
hibiciones del museo,
destacadas autoridades, entre ellas el ministro de recorrido guiado por las
instalaciones del ex As-
Defensa Javier García. Los discursos de homena-
tillero MDF, visita a la
je a las Prefecturas de Argentina y de nuestro país embarcación inglesa de
rescate Greater London
fueron nutridos, se descorrieron velos sobre anéc- que participó de la bata-
dotas e historias entre las que detallamos la trage- lla de Dunkerque duran-
te la Segunda Guerra
dia marítima de 1957 y el rescate de China en la Mundial y que fue ade-
isla San Gabriel. más la primera embarca-
ción de rescate de ADES
En el fin de semana jetivo homenajear a las y el investigador Juan
del Patrimonio, el Museo Prefecturas de Uruguay y Francisco Bacigalupe ex-
de la Industria Naval que Argentina así como por puso sobre el hundimien-
está ubicado en la Es- su labor de salvaguarda y to del Ciudad de Buenos
cuela de Reparaciones, rescate de la vida huma- Aires.
Construcciones Navales na en el mar a la organi- Finalizada la parte Director General de Educación Técnico Profesional Ing. Agr. Juan Pereira, Prefecto
y Anexos - ERCNA, orga- zación ADES. oratoria se procedió a Nacional Naval Contralmirante José Luis Elizondo, Ministro de Defensa Javier García,
nizó el pasado viernes 30 Para interpretar los descubrir una placa en Secretario General de la Intendencia Guillermo Rodríguez y Prefecto de Zona Delta
el «Encuentro de dos ori- Himnos de ambos paí- homenaje a las tres ins- de Prefectura Naval Argentina Prefecto Mayor Marcelo Adrián Del Giorgio.
llas», que tuvo como ob- ses estuvo la Banda de tituciones.-
La tragedia de 1957
Autoridades presentes
Como representantes de los homenajeados El vapor de la carrera Ciudad de Buenos Aires
estuvieron el ministro de Defensa Nacional Javier
García, prefecto Nacional Naval Contralmirante
José Luis Elizondo, prefecto de Zona Delta, prefec- Su insólita colisión y hundimiento
to Mayor Marcelo Adrián Del Giorgio de la Prefec-
tura Naval Argentina, prefecto Daniel Sebastián Su capitán su suicidó en el camarote, Romeo viscoso se esparce por la El buque frigorífico Don
Cáceres e integrantes de la Prefectura del Guazú Vázquez irradió la posición y la señal de socorro superficie de las aguas. Bautista que llevaba la
Guazucito de la Prefectura Naval Argentina, subpre- hasta hundirse el buque... Con salvavidas deterio- El capitán Brizuela jun- misma dirección que el
fecto de Carmelo Capitán de Corbeta Johon Silva to a sus comisarios (anti- Mormacsurf y que minutos
e integrantes de la Subprefectura de Carmelo, rados el siniestro dejó al menos 96 muertos y se gua denominación del antes lo había aventajado;
director de Relaciones Públicas de la Armada salvó un niño. personal superior) con re- el remolcador Pancho que
Capitán de Navío Alejandro Chucarro y por ADES vólver en mano, daban las estaba en operaciones a
Francisco Suárez. El historiador Juan A las 22.45 se quebró órdenes... 16 km al sur y el remolca-
Las autoridades de UTU presentes fueron: Francisco Bacigalupe el silencio y se escuchó Al principio los pasa- dor Laura, fueron los que
director General de la Educación Técnico Profe- ofreció una disertación un tronar de sirenas y a jeros tenían más descon- más rescataron perso-
sional Ing. Agr. Juan Pereira, directora del Cam- sobre el hundimiento del continuación pitazos de cierto que pánico, pero a nas. Luego se dirigieron al
pus del Litoral Sur Prof. Roxana Taño, del Instituto barco Ciudad de Buenos auxilios. ¿Qué había pa- medida que pasaban los puerto de Nueva Palmira.
Marítimo C/N Mario Tomczuky, directora de ERCNA Aires, tal como referimos sado? ¿Dónde fue? Tie- minutos la gente comien- Allí llegaron a las 2 de
Prof. Silvia Marchelli. en esta página. Amplió ne que ser en el río... se za a correr gritando por la madrugada del día 28,
También se contó con la presencia del se- para nuestro semanario preguntaban y contesta- los pasillos inclinados y se había previsto la emer-
cretario general de la Intendencia de Colonia que «La noche del mar- ban muchos pobladores. tratando de ascender a gencia en centros de sa-
Guillermo Rodríguez y la alcaldesa Alicia Espín- tes 27 de agosto de 1957 Los más intrépidos se le- las cubiertas superiores. lud de Nueva Palmira y
dola.- en Carmelo, transcurría vantaron y fueron hasta la Otros, al escorarse rápi- Carmelo y la colaboración
en calma... playa Seré para saber qué damente a babor queda- de muchos ciudadanos.
ocurría. Al observar, se ron colgados de su es- La empresa ONDA dispu-
encontraron con luces, tructura y al soltarse caían so dos ómnibus para tras-
El Tyrving. un alíscafo memorable por su pasajera bengalas, resplandores al agua fría. Muchos esta- lado de heridos.
y fuertes ruidos impreci- ban durmiendo, cuando Más tarde se sumó en
El Tyrving 1979-1996 sos al sur de la isla Jun- despertaron salieron en el rescate despachada
Fue un alíscafo que ter- cal. ropa interior cubiertos por desde Carmelo la embar-
minó sus días en la Dárse- El Ciudad de Buenos gruesos tapados o gabar- cación PS2 de la Armada
na sur del Riachuelo de Bue- Aires había zarpado con dinas. Varias mujeres co- Nacional y la DHR de la
nos Aires, pero no sin gloria. buen tiempo a la hora rrían con sus hijitos en Dirección de Hidrografía
Llevaba de una orilla a otra a 17.00 de la Dársena norte brazos o de la mano. La del MTOP, además de di-
116 pasajeros. Fue botado del puerto de Buenos Ai- superficie del río quedó versas embarcaciones
por Cantieri Navali Leopoldo res con destino a Concep- cubierta rápidamente con de ambos países. Otros
Rodriquez, en Messina, Ita- ción del Uruguay. Al man- una capa gruesa de fue- náufragos fueron trasla-
lia, como Tyrving. Se despla- do iba el capitán Silverio loil lo que dificultó tremen- dados a la isla Martín Gar-
zaba a una velocidad de 36 Leovigildo Brizuela. damente el rescate de las cía y desde ahí a Buenos
nudos y el día en que encalló El viaje estaba predes- personas. Los botes sal- Aires dada su jurisdicción
en San Gabriel llevaba a tinado a no ser bueno: al vavidas estaban atasca- territorial...
Concepción China Zorrilla. Foto 2/1996 Guillermo Berger poco tiempo de soltar dos y no se podrían utili- Lo cierto es que se
amarras estuvo a punto de zar al darse vuelta en el reportaron 96 personas
embestir una chata arene- agua. muertas. Se salvó un solo
Mientras tanto, el car-
1986 Cuando el Tyrving encalló en la isla San Gabriel ra que se le cruzó… Luego guero Mormacsurf luego niño, no se pudo saber
con exactitud cuántos pe-
del incidente abandonó el
Rescate de China Zorrilla canal Mitre, tomó rumbo al de la colisión da marcha recieron, no había regis-
atrás; el capitán Sommers
tro, dado que los meno-
norte al canal principal.
Pasó junto a la isla Martín ordena irradiar el S.O.S., res de 10 años no paga-
En los discursos se García y a las 22.30 frente tronar las sirenas y los pi- ban pasaje. Ninguno de
contó la historia de un a Carmelo. Se dijo que ha- tazos de auxilio, encender los botes de salvamento
rescate del que fue pro- bía niebla y la noche esta- todas las luces, lanzar pudo ser utilizado, testi-
tagonista China Zorri- ba cerrada, pero testigos bengalas, arrojar varios ca- monios indican que los
lla, en honor a quien se afirman que se podían ver bles y cuerdas para aferrar mecanismos estaban
celebró este año el Pa- las luces de la boyas del al buque de pasajeros y oxidados o las cuerdas y
trimonio: «El 28 de ju- canal. tirar a las aguas todo lo aparejos estaban pega-
nio de 1986 salió del A las 22.45 al llegar al que flote. das por la pintura. Tam-
puerto de Colonia del km 123 del canal princi- Minutos más tarde, el poco la mayoría de los
Sacramento el alíscafo pal, el carguero norte- buque de carga vuelve a 935 salvavidas persona-
Tyrving de la empresa americano Mormacsurf chocarlo, se parte en dos y les, que aseguran no es-
de transportes Belt. embiste al vapor de pa- se hunde por la popa, pro- taban en óptimas condi-
Entre los pasajeros sajeros Ciudad de Bue- duciendo el remolino por ciones.
iba la reconocida actriz nos Aires por estribor succión característico, El capitán Brizuela se
uruguaya Concepción (banda derecha) entre el arrastrando a muchos suicidó con su revólver en
China Zorrilla. comedor y la sala de náufragos. A las 23.05 su camarote, aseguraron
Al llegar a la altura máquinas. desaparece de la superfi- varios testigos. El jefe de
de la isla San Gabriel Se sacude entera- cie, el que fuera el vapor Operadores Romeo Váz-
quedó encallado. Rápi- mente, escora (se incli- de la carrera. quez irradió la posición y
damente efectivos de la na) varios grados hacia Al escuchar los auxi- la señal de socorro hasta
Armada uruguaya salie- babor (banda izquierda), lios, procedentes de Car- hundirse el buque...
ron desde Montevideo vando consigo los zodia- Agosto. en medio de intensos cru- melo el experimentado Después de 15 días
para rescatarlos. Por vía cos (gomones). Llega- Gracias a este rápi- jidos, roturas de made- hombre de río y carpintero seguían apareciendo ca-
fluvial lo hicieron en dos dos al lugar, el equipo de do accionar de la Arma- ras y estallidos de vidrios. naval don Julio Tagliafico dáveres o partes de ellos
lanchas, la 15 de No- buceo trasladó a todos da Nacional, en esta Se produce un rumbo e junto a su padre don Euge- y aún no había desapare-
viembre y la 25 de Agos- los pasajeros, entre ellos ocasión no hubo que ingresa rápidamente nio en su embarcación cido el olor nauseabun-
to. Por tierra se trasladó a nuestra querida China lamentar pérdidas hu- agua, se quiebran las tu- Oriental son los primeros do en esa zona de la cos-
el equipo de buceo, lle- Zorrilla, a la lancha 25 de manas».- berías y estalla el tanque en llegar y prestar los so- ta del departamento de
de fueloil y el combustible corros que pudieron. Colonia.»