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Viernes 3 de Abril de 2020
La otra cara de la pandemia:
demasiados aviones quedan en tierra
Dos mujeres ganan el premio Pritzker 2020,
el Nobel de arquitectura
Las arquitectas Yvo-
nne Farrell y Shelley
McNamara, de Irlanda,
fueron las galardona-
El aeropuerto de Ginebra, cargado de aviones de Swiss Air y de Easy Jet.-
das con el premio pa-
trocinado por la Funda-
Un tema que pasa Al 25 de marzo se cal- las operaciones aé-
desapercibido frente al culaba que hay unos reas en Italia, donde ción Hyatt, que adjudi-
aluvión de noticias de 7.000 aviones almace- Milán es uno de los ca la distinción que se
todo el mundo referi- nados en unos 600 luga- centros de interco- entrega anualmente a
das al avance de la res puesto que la canti- nexión de Europa con personalidades desta-
pandemia de Coronavi- dad promedio de vuelos el Oriente (Medio y Le- cadas en el ámbito de
rus es cómo se ha re- diarios en el mundo pasó jano) ha sido una catás- la arquitectura.
ducido el tráfico aéreo de más de 110.000 a trofe para toda la nave- Las arquitectas,
comercial, y como con- unos 65.000 en el último gación aérea en el viejo fundadoras del estudio
secuencia qué pasa mes y sigue en fuerte continente. Grafton Architects en Ivonne Farrell y Shelley McNamara premiadas con
con los miles de avio- caída. Los vuelos hacia la 1978 en Dublín, han el "Nobel" de arquitectura. Foto: Getty Images
nes que hay todo el Esta situación llevó al mayoría de los países desarrollado proyectos
tiempo volando. director de IATA a decir de Sudamérica tam- de gran porte en Irlan-
Los espacios de que “la industria de las bién están cortados. da, Reino Unido, Fran- La construcción se in- universidad».
“estacionamiento” de aerolíneas enfrenta su El panorama de los cia, Italia y Perú. auguró en 2015 y en -Escuela de Econo-
aviones están previs- crisis más grave, de la gigantescos estaciona- Es la segunda oca- 2016 ganó la primera mía de la Universidad
tos para las aeronaves que no se sobrepondrá mientos de aviones se sión que el premio se edición del Premio Inter- de Toulouse I Capitole,
que deben estar en sin una ayuda guberna- completa con los aero- otorga a mujeres, la nacional del Real Institu- en Toulouse, Francia
mantenimiento o que mental. puertos de Hong Kong, anterior fue en 2004 a to de Arquitectos Británi- (2019).
tienen alguna avería, Según un informe de Seúl y Berlín, así como la fallecida arquitecta cos (RIBA) a los mejores Otro campus que
que es un porcentaje la agencia de noticias los tradicionales en los iraquí Zaha Hadid. edificios nuevos del «maximiza el aire natu-
muy pequeño de las Reuters, el aeropuerto de desiertos norteameri- El estudio Grafton mundo. ral, la luz y la ventilación
flotas de aviones que Frankfurt -el más grande canos de Victoville, Ca- se ha destacado por -Universidad Luigi en cada espacio» y es,
recorren constante- de Alemania- se convirtió lifornia y Marana, Arizo- las construcciones de- Bocconi, en Milán, Italia según las arquitectas,
mente los cielos del en una ciudad fantasma na y además en la ciu- dicadas a las altas ca- (2008). «una combinación de
planeta. llena de aviones vacíos. dad de Tulsa, Oklaho- sas de estudio. Una construcción elementos reinterpreta-
Con el cierre de Gran parte de su estruc- ma se suman a los re- Una lista de los muy especial, que según dos de la ciudad de
fronteras y la cancela- tura es ahora un garaje nombrados Boeing 737 más destacados edifi- sus autoras «fomenta la Toulouse, como los
ción de los vuelos pro- gigante para aviones de Max, que estaban en cios: unión entre sus ocupan- contrafuertes de ladri-
cedentes de diferentes Lufthansa, Condor y otras tierra por problemas -Campus de la Uni- tes y la ciudad a través llo, rampas, misteriosos
lugares el problema compañías aéreas. técnicos. versidad de Ingeniería de un dosel flotante que interiores, claustros y
pasa a ser ¿dónde se Debemos recordar Fuente: BBC Mundo y Tecnología (UTEC), comunica al espacio pú- patios».
guardan los aviones? también que el cierre de Foto: AP en Lima(2015). blico con el interior de la Fuente: BBC Mundo
Auriculares ecológicos. La Nasa presentó su avión Maxwell
¿Llegaremos a verlos a la venta? X-57 totalmente eléctrico
La búsqueda de re- Con los pies en la
ducir el impacto de la tierra y los ojos en el
producción industrial cielo la Nasa y la Agen-
basada en plásticos y cia Espacial Europea
metales ha llegado preparan sus proyec-
hasta casi todos lo tos, la última una mi-
aparatos de uso do- sión a la luna en el 2025
méstico, pero no se para rastrear si hay
imaginaba que los au- agua en nuestro satéli-
riculares vendidos en te.
el mundo, 368 millo- La Nasa lanzó la Los investigadores bus- y "se activarán a lo lar-
nes en 2017, sumaran noticia que se prepara can estudiar el uso del go del borde del ala",
una tonelada de ele- para desviar la órbita de impacto cinético para haciendo girar sus hé-
mentos nocivos no re- un asteriode que posi- cambiar la trayectoria de lices y proporcionando
novables ni biodegra- Auriculares hechos con microbios. Foto: Aivan blemente podría coli- una roca espacial. elevación para el des-
dables. sionar con el planeta, Mientras, ha difundi- pegue y el aterrizaje.
Es así como en Fin- en una sustancia bio- vo de los hongos que aunque hoy la mayor do imágenes conceptua- En etapa de prue-
landia se constituyó un plástica. Después, se les sirve para nutrirse y preocupación de los les del avión Maxwell X- bas este avión eléctrico
grupo de científicos y utiliza esta sustancia se encuentra bajo tierra, estados sea la pande- 57 totalmente eléctrico, está avanzando hacia el
diseñadores para desa- para imprimir en 3D la sería como ‘la raíz’ del mia. que muestra aspectos primer vuelo del X-57
rrollar los auriculares armadura del auricular, hongo. Finalmente la El portal científico de su configuración final Maxwell, su primer
más sostenibles y res- de manera que la sus- malla que va sobre el Phys.org. La NASA, afir- Mod IV durante diferentes avión X totalmente eléc-
petuosos del planeta. tancia se endurece. altavoz está hecha de ma que todavía "existen modos de vuelo. trico y el primero X pilo-
Este grupo se llama Los auriculares pro- una telaraña sintética. otras amenazas muy La imagen muestra el tado en dos décadas.
Korvaa y explora sobre piamente dichos (lo que Por supuesto que reales, como un posi- primer avión X totalmen- La Nasa recibió el
todo los materiales no- se pone en las orejas) estamos hablando de ble ataque de asteroi- te eléctrico de la Nasa, el Mod II X-57, entregado
vedosos, biológicos y están hechos con proteí- un producto totalmente des a la Tierra". En ese X-57 Maxwell (¿será en por Empirical Systems
cultivados "microbiana- nas de hongos y otros experimental y de labo- sentido desarrolla un homenaje al agente de la Aerospace (ESAero) de
mente". materiales vegetales cul- ratorio, al que probable- potente motor de iones comedia?), volando poco San Luis Obispo, Cali-
Es con estos últi- tivados en el laboratorio, mente le falten algunos para su misión de de- después del despegue fornia, en octubre de
mos materiales que que se inyectan en un años para poder afian- fensa planetaria contra en su configuración final 2019. El Mod II del X-57
desarrollaron los auri- molde y se dejan secar, zarse en la industria y los asteroides. sobre el Centro de Inves- presenta la sustitución
culares, a saber: la vin- dando como resultado obtener capacidad de La misión DART tigación de Vuelo Arms- de los motores de com-
cha que va sobre la ca- una especie de espuma. ser hecho a escala y (Double Asteroid Redi- trong de la Nasa en Ed- bustión tradicionales
beza está hecha con Para cubrir esa espuma precio comerciales, rection Test, en inglés) wards, California. Esta en un avión básico
levadura de panadería vegetal, se hacen unas pero ya está comproba- se lanzará en julio de configuración, conocida Tecnam P2006T, por
que se somete a un cubiertas con un material do entonces que puede 2021 para demostrar la como Mod IV, cuenta con motores de crucero
proceso químico para parecido al cuero: el mi- funcionar. capacidad tecnológica los motores de elevación eléctricos.
convertirse finalmente celio, el aparato vegetati- Fuente: 20 minutos de desviar un asteroide. más pequeños del X-57 Fuente Nasa y ESA