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MTOP presenta proyecto para calificar rutas

Se trata de un proyecto de la cartera en colaboración con el International Road Assessment Programme (iRAP), organización internacional sin fines de lucro dedicada a promover el diseño de vías más seguras.

Consiste en evaluar la red vial nacional para luego desarrollar un plan de mejoras de las condiciones de seguridad.

iRAP tiene como misión salvar vidas eliminando las rutas de alto riesgo en todo el mundo. Ha intervenido en más de 100 países, evaluando 1.8 millones de kilómetros de carreteras.

Las rutas uruguayas comenzaron a inspeccionarse el 1º de agosto por parte de una empresa de ingeniería brasilera contratada por iRAP. Se hace con un vehículo equipado con un sistema de cámaras que toma fotografías de alta resolución cada 5 metros de carretera.

Estas imágenes se transformarán en códigos alfanuméricos que se procesarán en un software perteneciente a iRAP y la información se vinculará a un punto GPS.

Este software será entregado sin costo al MTOP, permitirá hacer una clasificación de riesgo cada 100 metros. Se evaluarán más de 80 puntos, como condiciones de pavimento, señalización, iluminación, presencia de barreras de protección.

Las rutas serán clasificadas de 1 a 5 estrellas.

Se hará un diagnóstico diferenciado por tipo de usuario (transeúntes, ciclistas, motociclistas y conductores). Incluye la evaluación de entornos escolares, análisis de los accesos y alrededores de 54 escuelas en todo el país.

El proyecto se ejecutará durante unos 14 meses, la primera entrega de datos será en setiembre.

Es la segunda evaluación que se realiza en Uruguay con esta metodología, pero la primera que abarca toda la red vial nacional. En el 2015 se evaluaron 3.600 kilómetros de ruta.

El ministro Falero señaló: “Estamos haciendo una radiografía de los 9 mil kilómetros de rutas nacionales para tener claro si las inversiones que estamos haciendo en obras apuntan a mejorar la seguridad vial”.

iRAP ofrecerá un programa de capacitación a técnicos e ingenieros del MTOP “para que puedan utilizar esta tecnología en el futuro de manera independiente”.

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